Nylig fortsetter det globale skipsfartskaoset forårsaket av Rødehavskrisen.
Som verdens viktigste og travleste havn har Singapore havn vært overbelastet siden mandag denne uken, og overbelastningen forverres fortsatt i dag!
For øyeblikket har antallet etterslepne containere i Singapore havn nådd forbløffende 450,000 TEU, langt over toppen i den spesielle perioden 2020-2023.
For å lette overbelastningen, måtte Singapore bruke forlatte brygger...
Et asiatisk containerkonsulentselskap påpekte i en fersk rapport: «Foreløpig kan containere måtte vente opptil 7 dager for å få plass i Singapore, mens skip under normale omstendigheter uten påvirkning bare trenger å vente en halv dag på det meste for å få en køyeplass.
Et annet rederikonsulentselskaps siste rapport påpekte at det for tiden er 2 millioner standardcontainere strandet utenfor havnen i Singapore, noe som utgjør 6,8 % av den globale flåtekapasiteten.
Akkumuleringen av faktorer som overbelastning av havner, skipsforsinkelser og "vanskelig å finne en container" førte til slutt til en økning i fraktprisene.
Siden mai har globale containerfraktpriser innledet en ny runde med økninger. Hovedrederier som CMA CGM, Maersk og Hapag-Lloyd har utstedt prisøkningsbrev i juni, noe som øker FAK betydelig og krever høysesongtillegg PSS...
Fraktøkningene som ble varslet av store linjeselskaper i juni har begynt å tre i kraft, og dekker ruter i flere retninger som Asia og Europa, Nord-Amerika og Sør-Amerika. Fraktprisene kan stige ytterligere i fremtiden...
Top-Sealing siden 1979, har spesialisert seg på å produsere høykvalitets emballasje, inkludert:AramidKjertelpakning,PTFE kjertelpakning,Grafitt kjertelpakning,Carbon Gland Packing,Ramie Gland Pakking,PTFE pakninger, Grafittpakning, Grafitt ring,Grafittpapir, Grafittark, Grafitt tape, PTFE-ark, Glassfiberduk, Glassfibertape, Glassfibertau, Keramisk fiberklut, Keramisk fibertape,Keramisk fibertau
For flere produkter, vennligst besøk denwww.tenglongsealingss.com
Velkommen til mail:sales@sealings.cneller ring 0574-62837602
